Unser Erfahrungsbericht zum neuen CUBE AMS Hybrid 177 TM 600 im Test in Finale Ligure

Finale Ligure ist einer dieser Orte, die man als Mountainbiker einfach erlebt haben muss. Genau dort waren wir beim Cube Ride Camp 2026 unterwegs – mit traumhaften Ausblicken, staubigen Trails, technischen Passagen und einer Menge Fahrspaß. Mit dabei: das neue CUBE AMS Hybrid ONE77 TM 600, das wir über drei Tage intensiv auf den bekanntesten Strecken rund um Finale bewegen konnten.

Gefahren bin ich das Bike in Größe L bei einer Körpergröße von 180 cm. Schon nach den ersten Metern war klar: Dieses E-MTB ist kein reiner Abfahrer, sondern ein ausgesprochen ausgewogener Trail- und Enduro-Partner, der bergauf wie bergab enorm viel Vertrauen vermittelt.

Finale Ligure als perfekter Härtetest für das CUBE AMS Hybrid ONE77 TM 600

Wer schon einmal in Finale Ligure gefahren ist, weiß: Die Region fordert Mensch und Material gleichermaßen. An drei Tagen standen bei uns verschiedenste Trails auf dem Programm – darunter Womens DH, Ingegnere und natürlich der legendäre Rollercoaster. Genau dort zeigt sich sehr schnell, ob ein Bike nur auf dem Papier stark aussieht oder auch auf dem Trail wirklich überzeugt.

Das CUBE AMS Hybrid ONE77 TM 600 hat in diesem Umfeld einen extrem starken Eindruck hinterlassen. Das Bike fährt sich satt, sicher und berechenbar, ohne dabei träge zu wirken. Besonders positiv ist die ausgewogene Geometrie, die sowohl in technischen Uphills als auch in schnellen Downhill-Passagen hervorragend funktioniert. Man sitzt zentral im Bike, hat viel Kontrolle auf dem Vorderrad und gleichzeitig genügend Reserven, wenn es rau, steil oder schnell wird.

Mullet-Setup: Mehr Fahrspaß und spürbare Vorteile auf dem Trail

Ein echtes Plus des Bikes ist die Mullet-Bereifung. Gerade in anspruchsvollem Gelände merkt man schnell, warum dieses Setup so beliebt ist. Das große Vorderrad bringt viel Laufruhe, Sicherheit und Überrollverhalten mit, während das kleinere Hinterrad dem Bike eine spürbar agilere und verspieltere Note verleiht.

Vor allem im Downhill hat uns das richtig gut gefallen. Auf schnellen, ruppigen Abschnitten bleibt das Bike vorne souverän auf Linie, während es sich hinten trotzdem aktiv und leichtfüßig fahren lässt. In engen Kurven, auf Anliegern und in wechselndem Terrain fühlt sich das AMS Hybrid ONE77 TM 600 dadurch sehr lebendig an – ohne an Stabilität einzubüßen.

Fahrwerk von Fox: Genau das richtige Material für Finale

In Finale Ligure ist gutes Fahrwerk Gold wert. Unterschiedlichste Untergründe, lose Steine, schnelle Schläge, verblockte Passagen und lange Abfahrten verlangen dem Material einiges ab. Umso wichtiger ist ein Setup, das auch unter hoher Belastung konstant arbeitet.

Mit der Fox-Gabel und dem Fox-Dämpfer war das Bike hier hervorragend aufgestellt. Das Fahrwerk blieb auch auf langen und fordernden Trails standhaft, kontrolliert und sensibel. Kleine Schläge werden sauber weggefiltert, gleichzeitig hat das Setup genug Reserven, wenn es gröber und schneller wird. Genau diese Mischung sorgt dafür, dass man sich auf dem Trail voll aufs Fahren konzentrieren kann.

In Kombination mit dem CUBE AMS ONE77 hatten wir mit den Fox-Komponenten in Finale auf jeden Fall jede Menge Spaß. Das Material passt perfekt zu einem Revier, in dem ein Bike wirklich arbeiten muss.

SRAM Maven: Kraftvoll, gut dosierbar und auch auf langen Abfahrten zuverlässig

Ein weiteres Highlight am Bike ist die SRAM Maven. Gerade auf langen Abfahrten in Finale sind starke und standfeste Bremsen ein entscheidender Faktor. Die Maven hat uns hier absolut überzeugt.

Die Bremse lässt sich sehr gut dosieren, bietet gleichzeitig aber auch jede Menge Power, wenn man sie braucht. Genau das gibt auf anspruchsvollen Trails Sicherheit – vor allem dann, wenn es steil, schnell und technisch wird. Auch bei längerer Belastung blieb die Performance konstant, was in einem Revier wie Finale ein echter Vorteil ist.

Wichtig: Bremse vor dem Traileinsatz richtig einbremsen!

Bosch Performance Line CX: Bergauf massiv, auf technischen Uphills richtig stark

Beim Motor setzt das CUBE AMS Hybrid ONE77 TM 600 auf die Bosch Performance Line CX, die sich über die eBike Flow App individuell anpassen lässt. Bosch gibt für diese Drive Unit bis zu 100 Nm Drehmoment an; auch der eMTB+ Modus ist als individualisierbarer Fahrmodus verfügbar. mir über die App den eMTB+ Modus aktiviert und das Bike auf 100 Nm Drehmoment eingestellt. Das Ergebnis auf dem Trail: bergauf schiebt der Motor massiv an, bleibt dabei aber sehr gut kontrollierbar. Gerade in verblockten Passagen, auf technischen Anstiegen oder bei kniffligen Uphills bringt das richtig viel Spaß.

Besonders stark: Der eMTB+ Modus liefert zusätzliche Dynamik und macht das Bike in technischen Situationen noch leistungsfähiger. So lassen sich schwierige Stellen sauberer fahren und auch kleine Hindernisse oder ungünstige Pedalpositionen besser ausgleichen. Bosch beschreibt die Performance Line CX außerdem als direkt ansprechenden Trail-Antrieb mit individuell anpassbaren Leistungswerten über die Flow App. h Akku: Für unseren Einsatzzweck absolut ausreichend

Da wir uns in Finale auch einige Höhenmeter per Shuttle erleichtert haben, hat der 600 Wh Akku für unsere Einsätze locker für den kompletten Tag gereicht. Das war im Camp-Alltag ein wichtiger Punkt, denn niemand möchte ständig an Reichweite denken müssen.

Einige Teilnehmer hatten zusätzlich den Bosch PowerMore 250 Range Extender dabei. Für die meisten von uns war der aber gar nicht notwendig. Wer ähnlich unterwegs ist – also sportlich fährt, dabei aber auch Shuttle-Unterstützung nutzt –, kommt mit dem 600-Wh-Konzept sehr gut zurecht.

Unser Fazit zum CUBE AMS Hybrid ONE77 TM 600

Das CUBE AMS Hybrid ONE77 TM 600 hat uns beim Cube Ride Camp 2026 in Finale Ligure wirklich beeindruckt. Das Bike kombiniert starke Downhill-Performance, sichere Fahreigenschaften, moderne Mullet-Dynamik und einen kraftvollen Bosch-Antrieb zu einem sehr stimmigen Gesamtpaket.

Besonders überzeugt haben beim AMS Hybrid E-Fully das satte Fahrgefühl, die ausgewogene Geometrie, das starke Fox-Fahrwerk und die standfesten SRAM Maven Bremsen. Dazu kommt ein Motor, der bergauf richtig Laune macht und dem Bike auch in technischen Passagen enorme Fähigkeiten verleiht.

Unterm Strich war das nicht nur ein starkes Event mit tollen Bikes in Bella Italia, sondern auch eine perfekte Gelegenheit, das neue CUBE AMS Hybrid ONE77 TM 600 dort zu fahren, wo ein modernes E-Enduro wirklich zeigen muss, was es kann.