Modellreihe CUBE AMS Hybrid 177: Enduro-Light-E-MTB für harte Trails
Die Modellreihe CUBE AMS Hybrid 177 (häufig auch als AMS Hybrid ONE77 geführt) ist für alle gedacht, die ein kompromissloses E-Enduro-Fully suchen: 170 mm Federweg, Mullet-Setup (29" vorn / 27,5" hinten) und ein sportlich-aggressives Handling für steile Anstiege, ruppige Downhills und lange Trail-Tage. Basis ist ein C:62 Carbonrahmen mit 600 Wh PowerTube Akku – bereit für anspruchsvolle Touren und echte „Big Mountain“-Lines.
Die Modelle im Überblick: Für jedes Bedürfnis das passende Setup
AMS Hybrid ONE 177 C:62 TM 600X
Das TM ist die robuste Trail-Waffe für technisch ruppiges Gelände. Vorn arbeitet eine FOX 38 Float Performance GRIP (170 mm), hinten ein FOX Float X2 Performance – genau die Art Fahrwerk, die bei Speed und groben Schlägen Ruhe reinbringt. Dazu kommen eine SRAM 90 Eagle (1x12), standfeste SRAM Maven Silver Scheibenbremsen (200/200) und als Antrieb Bosch Performance Line CX mit 600 Wh Akku und Kiox 400C für alle Daten am Trail.
AMS Hybrid ONE 177 C:62 AT 600X
Das AT (Actionteam) ist klar High-Performance: FOX 38 Float Factory GRIPX2 (170 mm) plus FOX Float X2 Factory liefern maximale Kontrolle, Shimano XT Di2 (1x12) schaltet blitzsauber und Shimano XT Bremsen (203/203) verzögern sehr kontrolliert. Beim Motor setzt das AT auf den Bosch Performance Line CX-R mit 100 Nm und 600 Wh Akku – für kraftvolle Uphills und volle Attacke bergab.
AMS Hybrid ONE 177 C:62 SUPER TM
Das SUPER TM ist das Statement der Serie – konsequent „Race & Enduro“. Hier bekommst du FOX Factory Fahrwerk (170 mm), eine SRAM XX Eagle AXS Wireless-Schaltung und brachiale SRAM Maven Ultimate Bremsen. Angetrieben wird das Topmodell vom Bosch CX-R mit 100 Nm in Kombination mit 600 Wh – gemacht für Racer und alle, die kompromisslose Parts wollen.
Einsatzzwecke der Modellreihe AMS Hybrid 177
Diese Modellreihe spielt ihre Stärken überall dort aus, wo klassische Trail-Bikes an Grenzen kommen: steile, technische Uphills, lange Gebirgstage und harte Enduro-Abfahrten mit viel Federweg und Reserven. Durch das Mullet-Setup bleibt das Bike vorne laufruhig und griffig, hinten gleichzeitig wendig – ideal für enge Kurven, Stufen und schnelle Richtungswechsel im Gelände.
Unterschied: Bosch Performance Line CX vs. Bosch Performance Line CX-R
Beide Antriebe gehören zur „Full-Power“-Liga – der CX-R ist jedoch die sportlichste, exklusivste Ausführung.
Bosch Performance Line CX (BDU384Y)
Der CX ist der vielseitige Allround-Antrieb: kraftvoll, sehr kontrollierbar und für Tour bis Enduro geeignet. Laut Bosch sind (je nach Setup/Freischaltung) bis zu 100 Nm, bis zu 750 W und bis zu 400 % Unterstützung möglich.
Bosch Performance Line CX-R (BDU386Y)
Der CX-R setzt oben drauf: etwas
leichter (ca.
2,7 kg) und vor allem mit
Race-Modus als exklusivem Feature für maximale Performance am Trail. Auch hier nennt Bosch
100 Nm,
750 W und
400 % – der Unterschied liegt weniger in „mehr Zahlen“, sondern im
noch direkteren, sportlicheren Ansprechverhalten und der konsequenten Race-Ausrichtung.